春运时期，高铁关节松江站迎来大客流。近日，有搭客向闲暇日报·上不雅新闻“民声纵贯车”反馈，我方购买了松江站开赴的火车票，原来觉得地铁与车站连通，搭车会非常浮浅，联系词体验后发现“进站堪比城市跑酷”：进站动线记号带领不解，差点误了车。日前，记者来到该站进行实地采访。

指令记号凿枘不入

松江站分南区和北区，其中1号、2号检票口位于南区，3-15号检票口位于北区。搭客反馈的“进站难”问题主要发生在北区。

记者走出地铁站，当面即是一座市场（就业中心），市场门口及大地上有多处进站指令记号。联系词，细看两处记号便可发现有在彰着矛盾点。大地记号久了“1-2检票口往左，3-15检票口朝右”，而立牌记号久了“3-15检票口上前参加就业中心，乘电梯至3F”。在这里，记者遭逢了不少在门口踌躇的搭客，究诘之下才知谈，全球齐在夷犹是否要参加市场，“传闻这个站比较绕，怕进错了来不足复返”。最终，责任主谈主员指引这些搭客从市场内通谈进站。

大地记号和立牌记号指令的“3-15检票口”标的不同。

记号凿枘不入的问题不啻出当前市场外，市场内的动线指令记号也有访佛问题。如市场一楼通谈内，吊挂灯箱上久了3-15检票口上前，而墙上记号久了3-15检票口向后（实则指向一处无绝交电梯），也有不少搭客在此处夷犹和踌躇。

扶梯旁通谈墙上记号指令的检票口标的与吊挂记号灯牌久了的标的相背。

直达电梯难寻只可绕行

“坐了三圈扶梯材干绕到三楼”，不少搭客向记者这么诉苦。原来，该市场一层中心区域为就业台，M6体育app官网扶梯就位于面向就业台的右边，非常显眼，还有责任主谈主员在扶梯旁进行指引。记者站在市场中庭环视，很难一眼看到直达电梯，也莫得责任主谈主员进行指引。又名搭客绕着扶梯邻近转了一圈后没找到直达电梯，只可继承提着行李乘坐扶梯。

在酬酢媒体上，不少豪爽乘坐松江站列车的搭客共享训戒称：“进市场你就错了”！有搭客发布了自行归来的“快速进站阶梯”，该阶梯指令搭客赶赴市场外及车站大地广场的直达电梯。这么耗尽的时辰均比在市场内绕行乘坐扶梯的阶梯用时要短。比较之下，市场内这条“进站路”对搭客而言确乎不算浮浅。

车站大地广场的无绝交电梯不错直达检票厅内。

奔到“进站口”发现门关闭

乘坐扶梯转三圈到达三层后，不少搭客的时辰如故“告急”，但“转折”还莫得适度。当搭客们拖着箱子或是背着大包小包冲向市场至北区进站口的大门，出了大门他们才发现，眼前并不是安检口，而是顽固的玻璃门。

从市场三层到北区的门出来，当面是一派台阶区域，台阶上贴有记号指令“两侧进站口均可进站搭车”。市场北1门到进站口看似还有百米傍边距离，联系词当搭客决骤到所谓的“进站口”时，才发现台阶两侧的进站口均为顽固气象，门上贴有“进站请走边门”的记号，其中“进站口5”有一扇门没灵验蓝色布贴封住而是装了门帘。不少搭客误觉得这是“边门”，以致围着门尝试拉拽，直到发现打不开才转而朝侧边走，这时又要多走约百米材干到达敞开的检票口。

台阶上贴有“两侧进站口均可进站搭车”的记号。

本体台阶两侧的检票口均关闭，需绕行，多名搭客在关闭的门前踌躇。

对此，许多搭客提议车站应进一步明确记号，作念好动线指引。如有多条阶梯也应了了表明，不要让指令记号反而成了搭客进站的“绝交”。

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