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2026年开局，上汽集团延续了精良的增长势头。继2025全年整车销量完好意思同比两位数增长后，2026年1-2月累计销售近60万辆，同比增长6.8%。其中，自主品牌 "多点着花、纵深冲破"，上汽乘用车销量同比涨44.8%，智己汽车同比涨69.4%，已然完好意思从"追逐者"到"引颈者"的高出；新能源车时期抓续赋能，爆款频现，1-2月销量达到15.7万辆，同比增长6.4%，居行业头部；国际市集稳步迈进，1-2月上汽集团国际销售20.4万辆，同比增长达48.9%。

扉旅汽车查阅乘联会官方数据，数据流露，2026年1月乘用车市集零卖仅为154.4万辆，同比下跌13.9%。2月最新数据虽尚未更新，但受较长春节假期影响，市集量度大都趋于悲不雅，更有媒体直言2026年车市"开门黑"。如斯环境之下，概况获取双月销售近60万辆的收获，足见上汽集团高质料增长成色弥散。而上汽1-2月近60万辆的收获，也要大幅率先排在第二、三位的祯祥与比亚迪（同时祯祥47.6万辆，比亚迪40万辆）

竞逐新境，界限与质料双升

近60万辆的销量数字与6.8%的同比增速，是继2025年经营筑底企稳、完好意思全年整车销量两位数增长后，上汽集团陆续深入修订效果、经营质料抓续向新向好的具象体现。这不仅意味着界限的稳步扩大，更记号着增长结构的抓续优化、发展动能的加速休养。

分板块来看，自主板块、新能源领域、国际市集可圈可点，合伙板块也呈现回暖趋势。可谓全域冲破、多点建设。从"数目担当"到"质料引擎"，上汽自主板块强势爆发。上汽乘用车1-2月销量达13.9万辆，同比大涨44.8%，成为增长主力；智己品牌销量同比增长69.4%，"明星车型"LS6累计请托破10万辆，成为品牌进取的遑急标杆。除此以外，上汽大通销量达3.3万辆，持重增长达4.4%；自主板块亮眼的收获印证了上汽在时期研发、居品界说、用户处事等方面的动须相应，"多点着花、纵深冲破"，也记号其正在成为驱动集团转型的中枢引擎。

新能源汽车赛谈上，上汽集团抓续从居品界说、时期研发、渠谈处事等全链路反映市集变化，再到"懂车更懂你"——全概念、高质料、高效用地得志用户需求，以体系破局，构筑多品牌护城河，赓续得志用户对高品性出行的更高期待，时期标签逐步夯实，尤其在2025年下半年，爆款车型呈现"井喷"态势。从最新数据来看，除智己品牌销量同比增长近七成外，以"半固态电板"和CTB时期确立"时期普惠"标签的MG4，则已连气儿5个月单月销量破万；合伙板块新能源销售比例出现赫然增长，上汽通用新能源车销售同比增长超216.9%，上汽通用五菱搭载华为乾崑科技的华境S体验车下线；上汽大通销售新能源车0.7万辆，同比增长达到11.6%。

国际市集则呈现了从"走出去"到"走上去"的态势，成为上汽另一增长极。2025年，上汽认真发布国际政策3.0——Glocal政策，即"全球+原土"的组合政策，打造腹地化体系生态和全球汽车品牌，鼓动从"居品出海"向"全产业链出海"的升级。2026年1-2月，上汽国际市集累计销量达到20.4万辆，同比增长48.9%，"优等生"MG本年1-2月在欧洲请托4.9万辆，同比增长16%，累计销量已跨过百万辆大关，抓续领航中国汽车出海。不错说，在国内市集疲软、国际市集遑急性空前高潮确当下，从界限膨胀到品牌进步的"上汽范式"出海模子道理道理紧要。

还值得一提是，上汽的合伙品牌逐步企稳回升，M6体育app在困境中展现出广泛的体系韧性与休养才略。尤其是在曩昔两年接连碰到销量"滑铁卢"的上汽通用品牌，开年1-2月销量同比增长9.4%。跟着多款智电新址品蓄势待发，合伙板块正加速从传统燃油车上风向智能电动新赛谈延迟，再行激活品牌活力，重拾市集关爱度，有望借助传统上风在新赛谈与时间同频共振。

多点成势，居品攻势锐进

一样是居品大年，上汽的2026年又与2025年不尽调换，这一年，上汽的智电居品将呈现汇集爆发势头，围绕"电动化、智能化、高端化"，遮掩全价钱带与全场景。自主阵营多箭王人发，协同作战。智己聚焦高端智能，抓续推出科技旗舰车型，以假想、性能、智驾三大中枢上风，剑指国表里豪华市集。除已年1月21日官宣的智己LS8外，还将推出旗舰车型智己LS9 Hyper版，LS9 Hyper版将率先搭载线控转向时期，是首款完全允洽新国标全项条目、行业首个通过全线控转向多场景可靠性挑战测试认证的车型，同步搭载高性能三电机矢量四驱系统，将"最佳开的大六座"性能属性拉满。

荣威与MG深耕主流市集，夯实基本盘。全新车型荣威i6将重磅登场，定位A+级国民轿车，以越级尺寸打造宽适驾乘空间，搭载同级独一缸内直喷1.5L全铝发动机，最大马力129Ps，最大功率95kW，概括油耗低至5.96/100km，均衡能源与节能属性，打造国民家轿新标杆；MG品牌将全力主攻10-20万价位新能源市集，全新新能源轿跑车型将于下半年上市。

尚界、华境等跨界协作品牌车型加速落地，霸占市集。尚界全年缱绻推出两款新车，一季度发布尚界 Z7 轿跑，接收溜背造型与长车头假想，配备头顶激光雷达、小蓝灯、半守密式门把手及聚会式"银河"尾灯，外型吸睛；上汽通用五菱与华为协作的华境S将于上半年上市，定位"华为乾崑科技旗舰大六座"，标配华为乾智驾HUAWEI ADS4、华为鸿聚座舱HarmonySpace 5、华为乾岚车云HUAWEI VCS，"为东谈主民造好车"智能进阶。

2026年是合伙品牌转型的要道之年，上汽合伙板块将全面提速转型，居品电动化、智能化焕新节律空前。上汽通用带来至境E7和凯迪拉克纯电旗舰VISTIQ，E7是至境首款SUV车型，重塑20万级新能源大五座SUV豪华闲散标杆，被合计是2026最值得期待SUV之一；VISTIQ定位为凯迪拉克品牌全新纯电旗舰级SUV，将于上半年上市，新车车长超5.2米，宽超2米，搭载Momenta援手驾驶系统，深度稳健原土市集。

上汽各人将陆续推出7款全新新能源车型，遮掩纯电、插混、增程三种能源容貌，合伙2.0政策效果初始全面请托。ID. ERA 9X已认真量产，高端增程市集迎来"德系选择"；途不雅L ePro基于全新一代PHEV混动架构打造，搭载1.5T EVO II混动专用发动机，概括续航冲破1300公里，提供纯电、智能混动与强制保电三种形式，备受市集关爱。上汽奥迪方面，AUDI品牌第二款车型奥迪E7X将于北京车展认真亮相，陆续深入"年青、科技、豪华"的品牌标签。

春意渐浓，江山向暖。纵不雅2026年上汽集团开年剖析，"体系破局、多点成势"已周至年基调。但客不雅来看，行业仍面对价钱博弈加重、消耗需求快速挪动、国际政策波动等多元挑战，畴昔竞争将愈加聚焦居品落地速率、时期转动效用、全球化运营才略，对上汽而言，要奏响转型最强音，年头高开仅仅滥觞，全年领跑更需耐力。

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